{"id":8268,"date":"2026-04-21T19:21:39","date_gmt":"2026-04-21T17:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trois-a.org\/?p=8268"},"modified":"2026-04-23T09:15:50","modified_gmt":"2026-04-23T07:15:50","slug":"accessibilite-aux-arcs-de-la-vision-a-la-realite-du-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/2026\/04\/21\/accessibilite-aux-arcs-de-la-vision-a-la-realite-du-terrain\/","title":{"rendered":"Accessibilit\u00e9 aux Arcs : de la vision \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 du terrain"},"content":{"rendered":"

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En janvier 2025, nous partagions avec vous les avanc\u00e9es et les ambitions de la station pour devenir une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re d’accueil pour tous. Comme nous l\u2019\u00e9voquions dans notre article \u00ab Les Arcs : vers une station accessible et confortable pour tous \u00bb<\/a><\/strong>, la volont\u00e9 d\u2019inclusion est au c\u0153ur des pr\u00e9occupations pour faire de la montagne un espace de libert\u00e9 partag\u00e9.<\/p>\n

Si les infrastructures sportives et le domaine skiable des Arcs confirment leur excellence dans ce domaine, l’exp\u00e9rience quotidienne des usagers nous rappelle que le chemin vers une accessibilit\u00e9 totale passe aussi par ce qui peut appara\u00eetre comme des d\u00e9tails \u00e0 la plupart mais qui se r\u00e9v\u00e8lent essentiels pour les personnes concern\u00e9es.<\/p>\n

C\u2019est dans cet esprit de dialogue constructif que St\u00e9phanie, fid\u00e8le des Arcs depuis 40 ans, nous a transmis la lettre qu\u2019elle a envoy\u00e9e au maire (juste avant les \u00e9lections\u2026). \u00c0 travers le parcours de son mari Charly, elle souligne avec sinc\u00e9rit\u00e9 (et vigueur !) les r\u00e9ussites rencontr\u00e9es \u2014 notamment l’engagement des \u00e9coles de ski \u2014 mais aussi les obstacles techniques qui jalonnent encore la vie en station.<\/p>\n

Son t\u00e9moignage, que nous publions ci-dessous, est une contribution pr\u00e9cieuse pour aider les acteurs locaux \u00e0 identifier les leviers d’am\u00e9lioration prioritaires, de la voirie aux acc\u00e8s r\u00e9sidentiels.<\/p>\n

Votre exp\u00e9rience nous int\u00e9resse !<\/p>\n

Parce que chaque situation est unique, 3A souhaite continuer \u00e0 enrichir cette r\u00e9flexion. Vous aussi, vous vivez la station en situation de handicap (\u00e9ventuellement provisoire\u00a0!) ou accompagnez un proche \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite ? Partagez vos impressions, vos r\u00e9ussites et vos suggestions avec nous (en laissant un commentaire en fin d\u2019article ou via le formulaire \u00ab\u00a0Exprimez-vous\u00a0\u00bb<\/a><\/strong> en haut \u00e0 droite de la page) pour contribuer \u00e0 construire, ensemble, une station toujours plus accueillante.<\/p>\n

De notre c\u00f4t\u00e9, nous ne manquerons pas de souligner les progr\u00e8s et les attentes aupr\u00e8s des diff\u00e9rentes instances auxquelles nous participons, dans les copropri\u00e9t\u00e9s et avec la Mairie.<\/p>\n\n\t\t

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Monsieur le Maire,<\/p>\n

Depuis 40 ans, je viens aux Arcs. Autant dire que j\u2019y ai vu passer des combinaisons fluo, des t\u00e9l\u00e9cabines vintage et m\u00eame des hivers sans neige.<\/p>\n

Mon mari Charly aussi aimait Les Arcs. Chef d\u2019entreprise, excellent skieur, p\u00e8re de trois enfants en bas \u00e2ge, il d\u00e9valait les pistes avec \u00e9l\u00e9gance. Puis, \u00e0 40 ans, un AVC est venu bouleverser notre trajectoire. Il en a aujourd\u2019hui 46. Il est en fauteuil roulant et, contre vents, mar\u00e9es et pentes verglac\u00e9es, il continue d\u2019essayer de vivre le plus normalement possible.<\/p>\n

Le probl\u00e8me ? La soci\u00e9t\u00e9 \u2013 et notamment notre belle station \u2013 ne semble pas toujours d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 l\u2019y aider.<\/p>\n

Je r\u00e9side \u00e0 la r\u00e9sidence des Lauzi\u00e8res, aux Arcs 1800. Et au fil des ann\u00e9es, je dois vous avouer ma surprise face aux incoh\u00e9rences observ\u00e9es. Surprise qui s\u2019est progressivement transform\u00e9e en perplexit\u00e9\u2026 puis, disons-le avec \u00e9l\u00e9gance, en sentiment de \u201cfoutage de gueule\u201d.<\/p>\n

Commen\u00e7ons par le positif, car il y en a.<\/p>\n

Toutes les remont\u00e9es m\u00e9caniques sont d\u00e9sormais accessibles aux fauteuils roulants. Des associations remarquables comme HandiArcs ou Les Arcs Handiski, port\u00e9es notamment par Alexis et Thomas, moniteurs d\u2019exception de l\u2019\u00c9cole du Ski Fran\u00e7ais, accomplissent un travail formidable pour permettre aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite de go\u00fbter aux joies de la glisse.<\/p>\n

Sur les pistes : bravo.<\/p>\n

Dans les villages : accrochez-vous.<\/p>\n

Le village du Charvet n\u2019est quasiment pas PMR. Celui des Villards, tr\u00e8s partiellement.<\/p>\n

Aux Villards, des efforts ont \u00e9t\u00e9 faits : un ascenseur pour rejoindre la place basse, l\u2019initiative sympathique d\u2019Intersport qui offre 10 % de r\u00e9duction aux personnes en fauteuil en lien avec HandiArcs. Tr\u00e8s bien.<\/p>\n

Mais pour rejoindre Intersport, le Spar, l\u2019ascenseur ou les commerces alentour, aucun trottoir n\u2019a \u00e9t\u00e9 rabaiss\u00e9. R\u00e9sultat : je dois solliciter r\u00e9guli\u00e8rement des passants pour porter le fauteuil de mon mari. Nous avons ainsi d\u00e9velopp\u00e9 un sens aigu du lien social, ce dont je vous remercie.<\/p>\n

Au Charvet, \u00e0 peine 10 % des magasins sont accessibles. Pourtant, la solution semble parfois tenir \u00e0 une simple rampe en bois, comme l\u2019a fait le Candy Shop. Une planche, quelques vis\u2026 et soudain l\u2019inclusion devient possible.<\/p>\n

L\u2019ascenseur permettant de rejoindre la place basse ? En bas, une porte trop lourde, impossible \u00e0 man\u0153uvrer en fauteuil. La retirer serait sans doute plus simple que d\u2019envoyer une fus\u00e9e sur Mars \u2013 mission que j\u2019ai eu l\u2019impression de solliciter lorsque j\u2019ai demand\u00e9 \u00e0 l\u2019office du tourisme un plan des chemins PMR (comme il en existe pour les raquettes).<\/p>\n

Autre \u00e9tonnement :\u00a0La Folie Douce, \u00e9tablissement pourtant r\u00e9cent, n\u2019est pas accessible. Deux marches \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de La Fruiti\u00e8re ou du self : pas de d\u00e9jeuner, pas de toilettes. Un b\u00e2timent refait \u00e0 neuf\u2026 sauf pour ceux qui roulent.<\/p>\n

Concernant ma r\u00e9sidence \u2013 Les Lauzi\u00e8res, b\u00e2timent Belles Challes \u2013 des dizaines de millions d\u2019euros sont investis en r\u00e9novation. Magnifique.<\/p>\n

Accessible ? Non.<\/p>\n

J\u2019habite au 16e \u00e9tage. \u00c0 la sortie de l\u2019ascenseur : deux marches. J\u2019ai demand\u00e9 une rampe il y a deux ans. On m\u2019a expliqu\u00e9, tr\u00e8s s\u00e9rieusement, que si je la voulais, ce serait \u00e0 mes frais, avec architecte, ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre et assurance. Et que si quelqu\u2019un tombait, ce serait ma responsabilit\u00e9.<\/p>\n

J\u2019ai donc install\u00e9 une demi-rampe pour acc\u00e9der \u00e0 ma porte. Interdiction de la fixer au sol : elle bouge et devient dangereuse. Je dois la retirer d\u00e8s que je quitte l\u2019appartement.<\/p>\n

Pour les escaliers pr\u00e8s de l\u2019ascenseur, j\u2019apporte ma propre rampe (15 kg), que j\u2019installe et retire \u00e0 chaque passage. Trop courte, instable, avec un risque r\u00e9el de bascule en arri\u00e8re.<\/p>\n

Les rampes reliant le Charvet aux Villards via la galerie commerciale sont trop \u00e9troites et non d\u00e9neig\u00e9es. Mon mari a d\u00e9j\u00e0 vu son fauteuil basculer dans le vide. Il ne doit son salut qu\u2019\u00e0 des passants.<\/p>\n

\u00c0 la sortie des Lauzi\u00e8res : une marche.<\/p>\n

Aux Belles Challes : deux portes en bois extr\u00eamement lourdes. Ironie supr\u00eame : le cabinet m\u00e9dical se trouve dans notre b\u00e2timent. Pour acc\u00e9der au m\u00e9decin, il faudrait une rampe pour franchir le seuil\u2026 puis une autre pour les deux marches menant au cabinet.<\/p>\n

Concernant les liaisons interstations : les chauffeurs de bus sont insuffisamment form\u00e9s. La moiti\u00e9 ne sait pas utiliser la rampe \u00e9lectrique. Plusieurs fois, on m\u2019a demand\u00e9 d\u2019attendre la navette suivante pour ne pas \u201cfaire perdre du temps\u201d. Une fois, la rampe ne fonctionnait pas : six personnes ont port\u00e9 le fauteuil dans le bus.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9 : un domaine skiable exemplairement accessible, et une station qui transforme le moindre d\u00e9placement en parcours du combattant.<\/p>\n

En 2026, est-il vraiment acceptable qu\u2019une station internationale, vitrine du tourisme fran\u00e7ais, laisse les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite d\u00e9pendre de la force des passants, de planches bricol\u00e9es et de la bonne volont\u00e9 d\u2019un chauffeur press\u00e9 ?<\/p>\n

Mon mari a surv\u00e9cu \u00e0 un AVC \u00e0 40 ans. Il se bat chaque jour pour rester debout, m\u00eame assis.<\/p>\n

Nous ne demandons pas des privil\u00e8ges.<\/p>\n

Nous demandons simplement de pouvoir circuler, d\u00e9jeuner, consulter un m\u00e9decin et rentrer chez nous sans risquer sa vie.<\/p>\n

Les Arcs savent d\u00e9placer des montagnes pour le ski.<\/p>\n

Il serait peut-\u00eatre temps de d\u00e9placer quelques marches.<\/p>\n

Avec toute ma d\u00e9termination \u2014 et encore un peu d\u2019humour, tant qu\u2019il m\u2019en reste,<\/p>\n

St\u00e9phanie Lecocq<\/p>\n

PS : notre s\u00e9jour touche \u00e0 sa fin, nous repartons demain en train \u2026 si la navette accepte de nous prendre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Monsieur le Maire, Depuis 40 ans, je viens aux Arcs. Autant dire que j\u2019y ai vu passer des combinaisons fluo, des t\u00e9l\u00e9cabines vintage et m\u00eame des hivers sans neige. Mon mari Charly aussi aimait Les Arcs. Chef d\u2019entreprise, excellent skieur, p\u00e8re de trois enfants en bas \u00e2ge, il d\u00e9valait les pistes avec \u00e9l\u00e9gance. Puis, \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":386,"featured_media":8275,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,53],"tags":[48],"class_list":["post-8268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-handicap","tag-article-en-acces-libre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/386"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8268"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8279,"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8268\/revisions\/8279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trois-a.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}