Une nouvelle ère s’annonce pour les amateurs de glisse fréquentant Villaroger et le domaine skiable des Arcs avec l’arrivée d’une nouvelle remontée mécanique du même type que le nouveau Transarc, qui devrait transformer l’accès aux pistes depuis le village. Prévue pour la saison hivernale 2025/2026, cette nouvelle installation (voir ce descriptif du projet et cette notice explicative) remplacera les deux télésièges vieillissants actuels et promet un confort et une efficacité sans précédent.
Un projet d’envergure pour moderniser les infrastructures
Depuis plusieurs années, les télésièges fixes 3 places du Replat et du Plan des Violettes, construits en 1982, souffrent d’un manque de modernité, avec une vitesse d’exploitation faible et un confort limité pour les usagers, particulièrement par mauvais temps.
Une montée en puissance de la capacité et du confort
La nouvelle télécabine offrira un débit de 1800 personnes par heure, doublant ainsi la capacité actuelle et réduisant considérablement le temps de montée, qui passera de plus de 20 min à 5 min. Les skieurs, mais aussi les piétons, pourront profiter de cabines fermées, à l’abri des intempéries, avec un système de stockage des skis à l’extérieur, garantissant un confort optimal durant le trajet. L’installation sera conçue pour une exploitation bi-saisonnière, permettant ainsi une utilisation aussi bien en hiver qu’en été.
La gare aval
La gare amont
Une infrastructure à l’épreuve du temps, pour préparer l’avenir
Cette infrastructure devrait permettre également de mieux répartir les skieurs sur le domaine, en effet aujourd’hui la lenteur des remontées sur Villaroger décourage beaucoup de skieurs d’y venir.
Cette installation permet également d’anticiper les aléas du changement climatique en se positionnant comme un ascenseur vers une altitude plus élevée, où l’enneigement est plus fiable. La suppression de deux gares sans recréer de gare intermédiaire tente d’inscrire cette remontée comme un ascenseur le jour où la neige se fera rare à 1200 m. Il n’est en aucun cas question de compenser cette gare intermédiaire par plus de neige de culture pour rejoindre le village. Au contraire.
Le choix d’une remontée en télécabine permet également une montée sécurisée qui facilitera la mise en place, autour de l’arrivée, d’un espace débutant.
Une remontée en support du développement de l’offre touristique sur Villaroger
Si cette infrastructure permettra bien entendu à de nombreux skieurs de (re)découvrir le domaine du secteur de Villaroger, elle apportera également potentiellement plus de skieurs sur le domaine, avec notamment le projet d’« éco-village touristique » de Villaroger qui prévoit actuellement 600 lits environ, mais qu’il faut mettre en perspective avec les 40 000 lits de la station. En effet, la commune de Villaroger n’a pas suivi le moratoire sur les constructions nouvelles de la mairie de Bourg Saint Maurice.
Un tournant pour Villaroger et le domaine des Arcs
Cette nouvelle remontée mécanique marque un tournant décisif pour la station de Villaroger, qui ambitionne ainsi de se repositionner comme une porte d’entrée stratégique vers le vaste domaine skiable des Arcs et de Paradiski. En améliorant significativement l’accessibilité et le confort des usagers, Villaroger pourrait attirer une nouvelle clientèle, tout en fidélisant les skieurs habitués à sa tranquillité et à la qualité de ses pistes.
3A continuera à informer ses membres des avancées du projet, en particulier lors des réunions à venir, afin d’assurer une transparence totale sur les impacts de cette nouvelle installation. Le rendez-vous est donc pris pour l’hiver 2025/2026, où cette évolution bienvenue de l’accès aux Arcs promet de redéfinir l’expérience de glisse au départ de Villaroger.
Villaroger