Une décision engageante

L’obtention du label Famille Plus est une démarche globale qui nécessite un engagement fort et coordonné des différentes parties prenantes qui font vivre la station (municipalité, office du tourisme, remontées mécaniques et service des pistes, commerçants et prestataires de service, communauté des propriétaires…). Il ne s’agit pas seulement de répertorier l’existant en espérant cocher à peu près les cases du cahier des charges. De plus, il s’agit d’une démarche de progression continue, le travail ne s’arrête pas une fois le label obtenu. Bénéfice supplémentaire : par ce geste, Bourg Saint Maurice-Les Arcs rejoindra un réseau d’une quarantaine de stations labellisées qui bénéficient d’un programme d’accompagnement collectif et individuel mis en place par l’ANMSM.

Un long feuilleton

Les Arcs ont obtenu le label dès sa création, en 2006, avant de le perdre en 2011. En 2019, la commune relance la démarche et l’office de tourisme réalise un premier état des lieux, avec l’accompagnement de l’ANMSM (Brèves de 3A n°10). Il manquait alors plusieurs critères obligatoires, notamment sur la prise en charge des enfants et les pistes de luge. En 2020, le sujet n’était pas une priorité pour la nouvelle équipe municipale et il a été mis en pause.

Depuis, la donne a changé : certains critères ont été assouplis, en particulier sur l’accueil des jeunes enfants, ce qui rend la candidature plus accessible. En 2022, 3A demandait d’ailleurs, dans sa contribution au Projet de territoire, de retrouver ce label en complétant les équipements d’accueil de la petite enfance.

Un label qui se mérite sur le terrain

Nous nous réjouissons donc de voir la démarche relancée, formellement et à l’unanimité. Reste l’essentiel : un label se mérite sur le terrain. Comme le rappelait notre rapport moral 2026, l’absence de garderie pour les jeunes enfants et le manque d’espaces de luge, notamment à Arc 1600, ont jusqu’ici pénalisé la station. Le projet de crèche et de maisons d’assistantes maternelles évoqué pendant la campagne municipale prend ici tout son sens.

L’office du tourisme est naturellement chargé de piloter la démarche. 3A suivra avec intérêt la constitution du dossier et reste disponible pour y apporter le regard des propriétaires, qui sont aussi, très souvent, des familles.

Pour la première fois dans l’histoire de ce logo, Les Arcs sont explicitement cités en plus du nom de Bourg Saint Maurice (et ses villages), et même en mettant en avant la partie graphique emblématique de la station.

Sans entrer dans la polémique d’une éventuelle surinterprétation de l’ordre dans lequel Les Arcs, la ville et les villages apparaissent dans ce nouveau logo, 3A note qu’une commune qui affiche ses deux visages, le bourg et la station, dans un même emblème dit quelque chose de juste : Les Arcs ne sont pas un appendice touristique, mais une part entière de la commune, dont les propriétaires, même s’ils sont le plus souvent résidents intermittents, sont des contribuables, ou mieux contributeurs, à part entière.

Pour que ce symbole ait un contenu, encore faut-il que l’équilibre affiché se retrouve dans les décisions.

C’est une très bonne nouvelle pour tous ceux qui montent aux Arcs en train, bagages et skis en main, accompagnés d’enfants en bas âge ou pour qui emprunter un escalier présente une réelle difficulté. Le franchissement de la passerelle reste aujourd’hui un point noir du parcours, alors même que la station veut encourager le rail comme moyen d’accès à la station : ADS vise 30 % de visiteurs arrivant en train en 2030, contre 23 % la saison dernière. 3A, résolument engagée en faveur d’une station accessible à tous, souhaite que la SNCF, premier bénéficiaire de ces flux, accepte d’y contribuer, et rappelle qu’un escalator ne remplace pas un ascenseur : l’accès des personnes à mobilité réduite au funiculaire doit rester une priorité, même si la mise en place de navettes entre la gare SNCF et la gare du funiculaire a permis de soulager le problème.

Rappelons d’où l’on vient. En 2023, la majoration de 40 %, ajoutée à la revalorisation des bases, s’est traduite par une hausse de l’ordre de 60 % en deux ans de la taxe pour les propriétaires concernés, et par 1,4 M€ de recettes supplémentaires en 2024, 1,7 M€ en 2025. 3A avait aussitôt dénoncé une mesure brutale et discriminatoire, supportée pour l’essentiel par les propriétaires aux Arcs.

Nous saluons donc un engagement tenu. Mais 20 %, c’est encore une majoration, payée presque entièrement par les mêmes. Deux demandes fortes de 3A restent d’actualité : que ces recettes soient clairement fléchées vers l’amélioration des quatre sites des Arcs, comme la maire s’y était engagée pendant la campagne ; et que la baisse ne soit pas reprise d’une autre main, par le taux de base ou par les tarifs des services. 3A y sera attentive lors du vote du budget 2027.

La délibération devait être retirée si une seule copropriété refusait le montage.

Ce n’est pas le cas : la dernière des assemblées générales s’est tenue fin septembre, et toutes ont voté les résolutions. Selon les informations communiquées aux copropriétaires, voici ce qui est prévu pour cet hiver, avec l’accord, obtenu le 6 octobre, de la préfète :

• le parking sera ouvert aux seuls propriétaires d’emplacements, à leurs ascendants et descendants — des usagers qui connaissent les lieux ; la location à des visiteurs occasionnels restera interdite, ce qui revient à lever provisoirement le statut d’établissement recevant du public tant que les travaux ne sont pas achevés ;
• les propriétaires n’auront pas à payer l’accès à la station, comme l’hiver dernier, mais devront communiquer à Q-Park les plaques d’immatriculation de leurs véhicules ;
• la fin des travaux est programmée pour la saison 2027-2028.

Les travaux de la phase 1 du projet de mise en sécurité du parking sont déjà engagés par Q-Park. Une commission de sécurité partielle se tiendra début décembre pour valider ces travaux et confirmer l’avis favorable d’exploitation partielle du Parking des Villards.

Sur le plan fiscal, les propriétaires qui ne pouvaient pas utiliser leur emplacement au 1er janvier 2026 peuvent demander l’exonération de la taxe d’habitation correspondante pour 2026 ; une demande peut également être déposée pour la taxe foncière, depuis l’espace personnel sur impots.gouv.fr.

Après plus d’un an de fermeture, c’est un vrai soulagement. 3A a suivi ce dossier pas à pas et quand cela nous était demandé, mis son expertise à la disposition des présidents de copropropriété.  3A tient à saluer la ténacité des présidents qui l’ont porté (Jacques Étur en avait fait le point lors de notre rencontre avec les présidents de copropriété en août), le sens des responsabilités des assemblées générales, qui ont toutes répondu dans les délais, et l’implication de la mairie. La remise en service partielle libérera des places en surface et soulagera tout Arc 1800. Nous resterons vigilants sur le respect du calendrier des travaux, et sur la transparence de l’évolution des tarifs que finance, au bout du compte, l’ensemble des usagers des parkings.